PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EL ACONDICIONAMIENTO DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO
¿Cuales son algunas formas innovadoras en que se pueden acondicionar los neumáticos?
Actualmente hay al menos 100 productos que contienen caucho reciclado para neumáticos. Actualmente, los mercados más grandes de caucho reciclado para neumáticos fuera de uso se destinan a pisos, adoquines, relleno de ingeniería civil y carreteras. Otros productos pueden incluir tambores de tráfico, barreras de campo de tiro, tejas, barreras de control de erosión, bolsos, sandalias, cinturones.
¿Podrían los neumáticos fuera de uso convertirse en neumáticos nuevos?
Una pequeña cantidad de caucho reciclado se utiliza como material de relleno en un neumático nuevo. Sin embargo, debido a las diferencias de material y las limitaciones de calidad, solo se puede usar en una cantidad mínima para neumáticos nuevos.
¿Los productos de caucho reciclado dañan el medio ambiente al entrar en contacto con el suelo y el agua?
Actualmente no hay evidencia que demuestre alguna amenaza para el medio ambiente o la salud humana en comparación con otros productos convencionales.
¿Qué es TDF?
TDF significa combustible derivado de neumáticos en el que el caucho se usa para reemplazar o complementar otras fuentes de combustible para instalaciones de fabricación como fábricas de papel, hornos de cemento y otras calderas o incineradores de desechos.
¿Por qué reciclar en lugar de usarlo para TDF?
La gestión preferida de los residuos sólidos es primero la prevención de residuos, seguida del reciclaje, luego la incineración como combustible y, por último, la eliminación en tierra. El TDF solo debe considerarse cuando los neumáticos no se pueden reciclar por completo. El reciclaje conservaría los materiales, evitando que se utilicen nuevos recursos, al tiempo que protegería el medio ambiente.
Además del caucho, ¿qué más se deriva de los neumáticos?
Los otros dos materiales principales son el acero y la fibra que se pueden reutilizar en otras aplicaciones que requieran el material.